歷時6個多月的沙河發(fā)電公司#1、#2機組尖峰冷卻改造項目于4月28日完成設(shè)備單體調(diào)試，開始試運行，現(xiàn)正在進行優(yōu)化調(diào)整工作。
沙河發(fā)電公司2臺600MW超臨界直接空冷機組因空冷自身特點，夏季高溫時段機組運行背壓高，凝結(jié)水溫度高、精處理頻繁退出，影響機組經(jīng)濟性，嚴重威脅機組安全運行。經(jīng)過多次研討，反復(fù)論證，沙河發(fā)電公司決定實施#1、#2機組尖峰冷卻改造。2016年11月，該項目正式開工。為保證改造工程優(yōu)質(zhì)高效的完成，沙河公司生技部組織編寫了《#1、#2機組尖峰冷卻改造工程策劃書》，組建了改造工程的組織機構(gòu)，成立了質(zhì)量進度組、安全環(huán)境組、調(diào)試運行組，定期召開工程聯(lián)絡(luò)會，及時溝通解決施工過程發(fā)生的問題。
對于空冷機組，降低汽輪機的排汽壓力是提高機組熱經(jīng)濟性的有效方法之一，也是保證其安全運行的有效途徑。在直接空冷系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置尖峰冷卻裝置，夏季機組運行背壓高時將一部分蒸汽分流至尖峰冷卻裝置進行冷卻，降低直接空冷散熱器的熱負荷，達到降低背壓、降低煤耗的目的。沙河發(fā)電公司#1、#2機組尖峰冷卻改造項目共新建4臺機力通風塔、1座循環(huán)水泵房（內(nèi)設(shè)3臺循環(huán)水泵）、2臺表面式凝汽器以及配套的管道設(shè)施。改造范圍內(nèi)的主要設(shè)備設(shè)計壽命30年，并保證改造后汽輪機汽水、真空系統(tǒng)整個工藝流程滿足至少一個大修周期連續(xù)安全穩(wěn)定運行的要求。
目前，項目投入試運后可以確保精處理投入和機組的安全運行，同時降低機組煤耗約2.0 g/kwh，提高了機組的效率。項目正式運行后將進一步提高機組能耗指標管理水平，提升機組經(jīng)濟性，為步入同類型機組領(lǐng)先行列奠定更加堅實的基礎(chǔ)。